-
Контрольний список для перевірки вашого турбокомпресора
Підтримка працездатності вашого турбокомпресора має вирішальне значення для забезпечення оптимальної роботи автомобіля.Регулярна перевірка — найкращий спосіб визначити, чи турбо в хорошому стані чи ні.Для цього дотримуйтесь цього контрольного списку та знайдіть будь-які проблеми, які впливають на вашу тур...Читати далі -
Витік масла часто відбувається під час роботи турбокомпресора
Причини витоку мастила представлені наступним чином: Наразі турбокомпресори для різних застосувань дизельних двигунів зазвичай мають повністю плаваючу конструкцію підшипників.Коли вал ротора обертається з високою швидкістю, мастило під тиском від 250 до 400 МПа заповнює ці проміжки, викликаючи...Читати далі -
Яка різниця між внутрішнім і зовнішнім перепускним клапаном?
Перепускний клапан служить перепускним клапаном турбіни, перенаправляючи частину вихлопного газу від турбіни, що обмежує потужність, що надходить до компресора.Ця дія контролює турбошвидкість і наддув компресора.Вейстгейти можуть бути «внутрішніми» або «зовнішніми».Зовнішній ...Читати далі -
Як часто потрібно міняти турбокомпресор?
Мета турбокомпресора полягає в тому, щоб стискати більше повітря, щільно упаковуючи молекули кисню і додаючи більше палива в двигун.У результаті це надає транспортному засобу більше потужності та крутного моменту.Однак, коли ваш турбокомпресор починає демонструвати ознаки зносу та недостатньої продуктивності, настав час розглянути...Читати далі -
Як забезпечити успішну заміну турбокомпресора?
1. Переконайтеся в цілісності системи змащення двигуна, включаючи мастильний насос і весь двигун, і переконайтеся, що всі канали та трубопроводи чисті, щоб вони могли створювати та підтримувати необхідний потік і тиск мастила.2. Переконайтеся, що впускний отвір мастила ...Читати далі -
Різні типи турбокомпресорів
Турбокомпресори випускаються в шести основних конструкціях, кожна з яких має унікальні переваги та недоліки.Одинарний турбонаддув – ця конфігурація зазвичай зустрічається в рядних двигунах через розташування вихлопних отворів з одного боку.Він може зрівнятися або перевершити можливості наддуву установки з подвійним турбонаддувом, хоча й на...Читати далі -
Чому турбокомпресори стають все більш важливими?
Виробництво турбокомпресорів стає все більш вимогливим, що пов'язано із загальною тенденцією енергозбереження та зменшення викидів в автомобілях: робочий об'єм багатьох двигунів внутрішнього згоряння зменшується, але стиснення турбокомпресорів може зберегти продуктивність...Читати далі -
Історія технології турбонаддуву
Історія появи технології турбонаддуву налічує понад 100 років, а механічний турбонаддув — ще раніше.Рання технологія механічного турбонаддуву в основному використовувалася для вентиляції шахт і промислових котлів.Турбонаддув був технологією, яка використовувалася в літаках під час світової...Читати далі -
Чим відрізняються корпуси підшипників з водяним і повітряним охолодженням?
Корпуси підшипників є важливими компонентами машин, забезпечують опору та захист підшипників для забезпечення їх ефективної роботи.Одним із важливих моментів при проектуванні корпусу підшипника є контроль його робочої температури.Надмірне тепло може призвести до виходу з ладу підшипників і...Читати далі -
Як розмір коліс компресора впливає на поведінку турбіни?
Розмір колеса компресора є вирішальним, щоб уникнути одного з дефектів турбокомпресору, його затримки.Турбозатримка обумовлена кількістю маси, яка обертається, і моментом інерції, який вона створює, залежно від її розміру та форми, чим менший розмір колеса компресора та менша...Читати далі -
Як визначити несправність турбокомпресора?
Shanghai SHOUYUAN, яка є професійним виробником турбокомпресорів і турбокомпресорів післяпродажного обслуговування, таких як картридж, ремкомплект, корпус турбіни, колесо компресора… Ми постачаємо широкий асортимент продукції з гарною якістю, ціною та обслуговуванням клієнтів.Якщо ви шукаєте постачальників турбокомпресорів, S...Читати далі -
Історія турбокомпресорів
Історія турбокомпресорів сягає корінням у перші дні двигунів внутрішнього згоряння.Наприкінці 19 століття такі інженери, як Готліб Даймлер і Рудольф Дизель, досліджували концепцію стиснення всмоктуваного повітря для підвищення потужності двигуна та підвищення ефективності палива.Однак лише о 19...Читати далі