ТурбокомпресониВиконайте шість основних конструкцій, кожен з яких пропонує унікальні переваги та недоліки.
Одиночний турбо - Ця конфігурація зазвичай зустрічається в вбудованих двигунах через розташування вихлопних портів на одній стороні. Він може відповідати або перевищувати можливості прискорення установки-близнюка-турбо, хоч і за рахунок високого порогу прискорення, що призводить до більш вузької силової смуги.
Twin Turbo - як правило, використовується в V двигунах з подвійними наборами вихлопних портів, Twin Turbos, як правило, розміщується з кожної сторони двигуна. Однак у двигунах з гарячим макетом V вони розташовані в долині двигуна. Використання двох турбоів дозволяє використовувати менші турбіни, тим самим розширюючи діапазон живлення та посилюючи крутний момент низького класу за рахунок нижнього порогу прискорення.
Twincroll Turbo - Ця конструкція використовує два окремих вихлопних шляхів до турбо, ефективно пом'якшуючи зниження продуктивності, викликане негативним тиском, що виникає внаслідок перекриття клапана. Паріння неконципотивних балонів стрільби усуває перешкоди у швидкості вихлопного газу, що призводить до помітних покращень продуктивності через турбо про один прокладку. Двигуни модернізації, які спочатку не були розроблені для турбору з двокругами, потребують сумісного нового витяжного колектора.
Змінна турбо-прокролі Turbo-будуючи на підвищенні продуктивності турбо-прокрольного турбо, змінний Twincroll Turbo інтегрує другу турбіну. Ці турбіни можуть працювати незалежно для оптимізації швидкості вихлопу або спільного для отримання максимальної потужності, залучаючи при більш високому оберті двигуна, коли положення дросельної заслінки досягає певної точки. Змінні турбокомпресори з двокругами поєднують переваги малих і великих турбоів, одночасно зменшуючи притаманні їхні недоліки.
Змінна геометрія Turbo - оснащена регульованими лопатками, що оточують турбіну, пропонує широку діапазон живлення. Лопами залишаються переважно закритими під час низьких обертів двигуна, забезпечуючи швидке котушування та відкриваються під час високих обертів двигуна, щоб мінімізувати обмеження, які можуть перешкоджати продуктивності на червоній лінії двигуна. Незважаючи на це, змінна геометрія Turbos вводить додаткову складність, що призводить до збільшення потенційних точок невдачі.
Електричний турбо - електричний турбо, що сприяє спіну турбіни, коли двигун працює при низьких об / хв і не вдається виробляти достатній вихлопний газ для ефективного обертання турбо. Включаючи електродвигун та додатковий акумулятор, електронні турбо вводить складність та вагу.
У Shouyuan у нас є повна лінія для отримання не тільки якісних турбокомпресорів, але й турбо-деталей, таких яккартридж, турбінне колесо, компресорне колесо, комплект для ремонту і так далі понад двадцять років. Як професіоналВиробник турбокомпресора в Китаї, наша продукція може бути застосована до різних транспортних засобів. У Shouyuan ми постачаємо наших клієнтів найкращими продуктами серця та душі.
Час посади: жовтень-24-2023