Як визначити несправність турбокомпресора?

Шанхай Шуюань, який є професійним виробником уПісляпродажникТурбокомпресорі турбо -частини, такі якКартридж,комплект для ремонту, Житло турбіни, компресорне колесо… Ми постачаємо широкий асортимент продукції з хорошою якістю, ціною та обслуговуванням клієнтів. Якщо ви шукаєте постачальників турбокомпресорів, Шоу Юань стане вашим найкращим вибором.

Як визначити несправність турбокомпресора?

Спосіб діагностики несправностей з турбонаддувом:

1. Витік нафти: високе споживання масла, синій або чорний вихлопний дим та зменшення потужності;

2. Звук тертя металу: Чорний дим, що випромінюється з вихлопної труби, знижена потужність та ненормальний шум від турбокомпресора;

3. Пошкодження підшипників: підшипники турбокомпресора пошкоджені, потужність двигуна зменшується, високе споживання нафти випромінює чорний дим, а у важких випадках турбокомпресор не може функціонувати.

Причини невдачі турбокомпресора:

1. Недостатнє змащування тиску мастила та швидкість потоку;

2. Іноземні предмети або осад, що входить до системи змащування, викликають окислення та погіршення моторного масла;

3. Існує металевий звук тертя, спричинений надмірним зносом підшипника ротора турбокомпресора або підшипником, а також тертям між крильчаткою та оболонкою турбокомпресора;

201

5. Після пошкодження герметичного кільця поблизу одного кінця крильчатки компресора пошкоджено, масло потрапляє в камеру крильчатки, а потім потрапляє в камеру згоряння разом із повітрям під тиском у камері через впускну трубу.

Як часто турбонаддув замінює турбіну?

Турбонаддува передбачає заміну турбо після керування транспортним засобом близько 250000 кілометрів, але після проїзду понад 100 000 кілометрів очевидно, що потужність транспортного засобу не така хороша, як новий транспортний засіб, можливо, через витік повітря, нестабільний тиск або пошкодження леза. Сам турбокомпресор-це низькотемпературна компонент, але його потужність надходить від вихлопного газу високого температури та високого тиску, з температурою вихлопного газу від 900 до 1000 градусів Цельсія. Крім того, при повному навантаженні двигуна швидкість турбо може досягати до 180000 до 200000 обертів на хвилину, що робить робоче середовище турбокомпресора дуже суворим і безпосередньо впливає на його тривалість життя.