Застосування турбокомпресорів у двигунах згоряння стало значно важливішим за останні роки. У секторі пасажирських автомобілів майже всі дизельні двигуни та все більше бензинових двигунів оснащені турбокомпресором.
Компресорні колеса на витяжних турбокомпромах у програмах автомобіля та вантажівки - це високо напружені компоненти. Під час розробки нових коліс компресорів фокус - це розробити надійні деталі з розумним терміном життя, а також хорошою ефективністю та низькою торпором, що забезпечує підвищення ефективності двигуна та кращу динамічну продуктивність двигуна. Для того, щоб виконати виняткові вимоги до термодинамічних характеристик турбокомпресора, матеріал колеса компресора лежить в основі високих механічних та теплових навантажень.
Прикордонні умови на колесі компресора, що включає коефіцієнти передачі тепла стінки та сусідні температури стіни, забезпечуються статичними розрахунками теплопередачі. Прикордонні умови необхідні для перехідних обчислень теплопередачі у FEA. Використання технології турбокомпресора в невеликих двигунах згоряння також називається "скороченням". Зниження ваги та втрати тертя та підвищений середній тиск порівняно з незареєстрованими двигунами згоряння призводять до підвищення ефективності двигуна та менших ем.
Сучасні конструкції парової турбін вивчають більш широкий дизайн, щоб отримати покращену продуктивність. У той же час потрібно підтримувати механічну цілісність парової турбіни. Це вимагає поглибленого розуміння впливу кожної конструктивної змінної на втому високої циклу (HCF) на стадії парової турбіни.
Швидко зростаюча частка ринку бензинових двигунів з турбонаддувом очікується протягом наступних років. Запит на невеликі двигуни горіння з турбонаддувом з більшою щільністю потужності та більшою ефективністю двигуна.
Довідник
Breard, C., Vahdati, M., Sayma, AI та Imregun, M., 2000, «Інтегрована модель аероеластичності часової області для прогнозування примусової реакції вентилятора за рахунок спотворення входів», ASME
2000-GT-0373.
Baines, NC Основи турбонаддуву. Вермонт: Концепції NREC, 2005.
Час посади: 06-2022