Турборозряд — це новий підхід, який може краще використовувати енергію, яку відновлює турбінавстановлюється у вихлопному потоці двигунів внутрішнього згоряння. Відновлення енергії імпульсу продувки в ізоляції від енергії імпульсу зміщення дозволяє розряджати вихлопну систему, щоб зменшити насосну роботу двигуна та покращити економію палива двигуном. Це новий підхід до оптимізації повітряної системи, який раніше вивчався для двигунів без наддуву. Однак, щоб бути успішним, турборозряд повинен бути застосований до двигунів з турбонаддувом, оскільки зменшення розміру є перспективним напрямком для майбутніх систем силових агрегатів.
Деякі дослідження використовують одновимірне моделювання газодинаміки, щоб дослідити вплив турбонаддуву на бензиновий двигун з турбонаддувом, особливо зосереджуючись на взаємодії з системою турбонаддуву. Результати показують, що максимальний крутний момент двигуна збільшується на низьких і середніх швидкостях, а крутний момент на високій швидкості дещо знижується через обмеження дихання двигуна з низьким підйомом випускних клапанів. Максимальний крутний момент двигуна як функція швидкості з більшим турбонагнітачем і турбонаддувом був порівнянним з меншим турбокомпресором без турбонаддуву. Поліпшення економії палива було очевидним у більшості областей часткового навантаження на карті двигуна, з піковими значеннями, що варіюються від 2 до 7% залежно від базової стратегії повітряної системи двигуна. Залишкова маса гарячого уловлювача послідовно зменшувалася на великій частині карти двигуна, за винятком умов високої потужності, де домінував ефект падіння тиску в клапанах. Очікується, що це забезпечить випередження запалювання та подальшу економію палива.
Результати цього дослідження є багатообіцяючими та показують, що використання деякої доступної енергії вихлопних газів для турбонаддуву замість турбонаддуву може позитивно вплинути на продуктивність двигуна як при частковому, так і при повному навантаженні. Залишається значний потенціал для подальшої оптимізації із застосуванням систем регулювання клапанів і турбокомпресора.
довідка
Департамент торгівлі та промисловості (DTI). Дорожня карта Foresight Vehicle technology: технологія та напрямки досліджень майбутніх дорожніх транспортних засобів, версія 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/Executive-summary (доступно в серпні 2012 р.).
Час публікації: 16 травня 2022 р