Кілька причин несправності автомобільних турбокомпресорів

Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. відмінновторинний турбокомпресорвиробник в Китаї. Нещодавно ми проводимо акцію Double Eleven дляДеталі двигунів Cummins, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, John Deere, Perkins, Isuzu, Yanmer і Benz. Зв'яжіться з нами зараз, щоб отримати найкращу знижку! Акція закінчується наприкінці листопада, тож поспішіть купити!

1. Торець вкрильчатка компресорапошкоджений сторонніми речовинами.

Повітрозабірний трубопровід погано герметичний, повітря надходить безпосередньо до робочого колеса компресора, не проходячи через фільтр, повітряний фільтруючий елемент замінено не згідно з правилами або використовується контрафактний фільтруючий елемент, сторонні речовини потрапляють у повітрозбірний трубопровід перед турбокомпресор під час технічного обслуговування.

2. Theтурбокомпресоррадіально пошкоджений сторонніми речовинами.

У циліндрі двигуна є пошкоджені деталі. Сторонні предмети потрапляють у випускний колектор під час технічного обслуговування. Будь-яка стороння речовина, що потрапляє всередину, порушить динамічний баланс ротора турбокомпресора та, зрештою, спричинить застрягання ротора або поломку валу.

3. Домішки в моторному маслі спричиняють зношування підшипників і валів через витягування дроту.

Фільтр мастильного масла, який використовується в двигуні, не відповідає нормам або використовується контрафактний фільтруючий елемент, фільтруючий елемент пробитий або забитий фільтр основного масляного каналу двигуна, мастило замінено не згідно з нормативними документами, потрапляють домішки маслопровід при заміні турбокомпресора, а фрагменти герметика або ущільнювальної прокладки потрапляють в канал мастила.

4. Недостатнє змащення турбокомпресора або старіння мастила

закупорка впускного трубопроводу масла або мастильного фільтра, несправність мастильного насоса, невиконання заміни мастила згідно з правилами або використання мастила нижчої якості, раптова зупинка двигуна після сильного навантаження, натискання педалі газу без холостого ходу після запуску двигуна та невиконання попередньо змастіть перед заміною турбокомпресора.