Через зростаючі вимоги до ефективності дизельних двигунів турбокомпресони піддаються більшій температурі. Як наслідок, швидкість ротора та градієнти температури в перехідних операціях є більш серйозними, і тому теплові та відцентрові напруги збільшуються.
Щоб точніше визначити життєвий цикл турбокомпресорів, точне знання перехідного розподілу температури в колесі турбіни є важливим.
Високі температури в турбокомпресорах між турбіною та компресором призводять до передачі тепла з турбіни в напрямку корпусу підшипника. Більш точне рішення було досягнуто шляхом обчислення рідини на початку досліджуваного процесу охолодження шляхом тимчасового вирішення всіх рівнянь. Результати цього підходу дуже добре відповідали перехідним та стаціонарним вимірам стану, і перехідна теплова поведінка твердого тіла може бути точно відтворена.
З іншого боку, у 2006 році температури газу до 1050 ° C були досягнуті в двигунах з бензином. Через високі температури вхідного турбіни термомеханічна втома більше уваги. В останні роки було опубліковано кілька досліджень, пов'язаних з термомеханічною втомою в турбокомпресорах. Виходячи з чисельно прогнозованого та затвердженого температурного поля в турбінному колесі, проводили розрахунки напруги та в турбінному колесі були ідентифіковані зони високого теплового напруження. Показано, що величина теплового напруження в цих зонах може бути в тому ж діапазоні, що і величина відцентрового напруги, а це означає, що термічно індуковане напруження не може бути нехтано в процесі проектування радіального турбінного колеса.
https://www.syuancn.com/aftermarket-komatsu-turbine-wheel-ktr130-product/
Довідник
AYED, AH, KEMPER, M., KUSTERER, K., TADESSE, H., WIRSUM, M., TEBBENHOFF, O., 2013, „Чисельні та експериментальні дослідження перехідної термічної поведінки парового обхідного клапана при температурі пари за межами 700 ° C”, Asme Turbo Expo Gt2013
R., Dornhöfer, W., Hatz, A., Eiser, J., Böhme, S., Adam, F., Unselt, S., Cerulla, M., Zimmer, K., Friedemann, W., Uhl, „Der neue R4 2,0l 4V TFSI-Motor im Audi A3“, 11. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2006
Час посади: 13-2022 рр.