Автомобільнийтурбокомпресор це технологія, яка використовує вихлопний газ, що випускається з двигуна, для приводу повітряного компресора. Він може збільшити об’єм всмоктування за рахунок стиснення повітря, тим самим покращуючи вихідну потужність і ефективність двигуна.
За режимом руху його можна розділити на механічний нагнітач і турбокомпресор. Механічний нагнітач - це повітряний компресор, що приводиться в рух колінчастим валом або ременем двигуна. Він може забезпечити стабільний ефект наддуву, але він також буде споживати частину потужності двигуна та збільшити вагу та вартість двигуна. Турбокомпресор - це повітряний компресор, що приводиться в дію вихлопними газами двигуна. Він може використовувати енергію вихлопних газів для підвищення ефективності двигуна, але він також вироблятиме певну затримку та шум.
За структурною формою його можна розділити на один турбокомпресор і здвоєний турбокомпресор. Одинарний турбокомпресор відноситься до нагнітача лише з однією турбіною та одним компресором. Має просту конструкцію і легко монтується. Підходить для двигунів невеликого об'єму або малої потужності. Подвійний турбокомпресор відноситься до нагнітача з двома турбінами і двома компресорами. Він має складну конструкцію і складний в установці. Підходить для двигунів великого об'єму або великої потужності. Подвійні турбокомпресори можна розділити на два типи: паралельні та послідовні. Перше відноситься до двох турбокомпресорів, що працюють одночасно, а останнє стосується двох турбокомпресорів, що працюють послідовно.
За способом керування його можна розділити на фіксовані та змінні турбокомпресори. Стаціонарні турбокомпресори — це фіксовані кути та форми лопаток турбіни. Його переваги - проста конструкція і низька вартість. Його недоліки полягають у тому, що він не може бути відрегульований відповідно до швидкості двигуна та навантаженням, і легко створити затримку та наддув. Змінні турбокомпресори відносяться до змінних кутів і форм лопатей турбіни. Його переваги полягають у тому, що його можна регулювати відповідно до швидкості двигуна та навантаження для покращення ефекту наддуву. Його недоліками є складна конструкція, висока вартість і складність обслуговування.
Ми єan exвідмінний виробниквторинний риноктурбокомпресори та деталі турбокомпресорів у Китаї. Маючи 20-річний досвід професійного виробництва в цій галузі, ми отримали сертифікати IS09001 та IATF16949 у 2008 та 2016 роках. Асортимент нашої продукції охоплює понад 15 000 одиниць заміни дляCummins,Гусениця,Komatsu,Hitachi,Volvo,Джон Оленьe,Перкінс,Isuzu,ЯнмеріBenzчастини двигуна.Якщо у вас є якісь потреби, зв’яжіться з нами!
Час публікації: 12 липня 2024 р