Опис товару
6505-65-5020 Турбокомпресор KTR110є популярним товаром у серії важкого обладнання Komatsu. Ми могли б забезпечити не тільки турбокомпресори, але й усі турбочастини, наприкладкорпус підшипника турбокомпресора, корпус компресора турбокомпресора.
SHOU YUAN - професіоналвиготовлення корпусів турбінщо ми можемо постачати широкий асортимент турбокомпресорів і турбокомплектів серії Komatsu, а також деякі продуктивні турбокомпресори та модернізовані турбокомпресори.
Корпус турбокомпресора також називають кришкою компресора. У корпусі компресора чисте повітря збирається та стискається перед тим, як надходити в двигун.
Більшість корпусів компресорів виготовляються з ковкого чавуну, що залежить від робочого середовища та температури турбокомпресора.
Ковкий чавун має кращу термостійкість, ніж матеріал з алюмінієвого сплаву, але вартість ковкого чавуну вища, а вага важчий.
Крім турбокомпресора, деталі турбіни, особливо корпус турбіни, колесо турбіни, ці деталі частіше є проблемними. Таким чином, заміна турбокомпонентів є більш зручним і дешевим способом повернути двигун в працездатний стан.
Номер частини | 6505-65-5020 | |||||||
Модель Turbo | KTR110 | |||||||
Модель двигуна | SA6D140E-2A | |||||||
застосування | Важке обладнання Komatsu, трактор, колісний навантажувач із двигуном SA6D140E-3G-7, SA6D140E-3C-7, SA6D140E-3E-7, SA6D140E-3B-7, WA500-3H, WA500-3LK | |||||||
Кришка компресора | 6505-61-2030 (6505612030) | |||||||
Тип ринку | Після ринку | |||||||
Стан товару | 100% новий |
Чому обирають нас?
●Кожен турбокомпресор розроблено відповідно до суворих специфікацій. Виготовлено зі 100% нових компонентів.
●Потужна команда дослідників і розробників надає професійну підтримку для досягнення продуктивності, яка відповідає вашому двигуну.
●Широкий асортимент турбокомпресорів вторинного ринку доступний для Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo тощо.
●Пакет SHOU YUAN або нейтральна упаковка.
●Сертифікація: ISO9001 і IATF16949
Що таке корпус компресора? Корпус компресора – це місце, де чисте повітря збирається та стискається перед тим, як надходити в двигун – у ньому розміщено колесо компресора.